为什么APS系统要定制化?三个真实案例给你答案

原创|解决方案|编辑:陈俊吉|2019-05-22 11:50:44.427|阅读 31 次

概述:分析了三个企业对于aps的需求,可以看到企业要求各不相同,但其本质是生产部门关注点不一样。

很多企业对于为什么要对APS系统进行选择和定制化很不理解,今天,小编通过一个故事给大家进行阐述——

故事背景:

汽车电子行业的三家企业A,B,C。

A是整车厂一级供应商,主要产品为汽车电子配电盒。

B,C均是整车厂二级供应商,差别在于B不仅为一级供应商A提供配件,也尝试为整车厂提供汽车电子件,而C仅仅只为一级供应商A提供配电盒的零部件。

这三家企业中A是汽车行业内较大有实力的供应商;B的产品不仅覆盖汽车电子还涉及其它行业,但仅就汽车行业而言仍无法撼动A的地位,试图某些领域在追赶超越A;C的规模和A,B相比小一些,是一个跟随者,利用相应的规模生产优势和低廉的劳动力获取利润。

现在我们来看看A,B,C三家同行企业在考虑APS系统存在的差异:

首先来看企业A——

作为整车厂的一级供应商,它吃掉了行业里40%的订单,并且它的主要客户汽车原厂都是每年量产在百万辆的车企。

对于它来说目标客户也就是那么两三家整车厂大户,为这些客户提供稳定可靠的生产供货是其首要确保的。出于对生产稳定可靠及大批量的要求,在APS系统选型时候,就会侧重考虑设备状态监控,预防性维护计划排程,备件管理监控。这些侧重点的根本目的还是为了保证支持它的生产稳定。对它而言稳定的生产压倒一切,毕竟机器一响黄金万两。

再来看看企业B——

作为一个不甘心在汽车行业做二级供应商的挑战者。由于它试图总是发起挑战,自然作为一级供应商的A,不会太待见它,简单来说就是肥肉轮不到,骨头还是要给的。

而由于其自身在汽车电子行业的技术位置,也不可能从一流的整车厂手里拿到什么订单,只能是配合很多二流甚至三流的车厂去做一些百万片的小单。并且这些二流三流整车厂在市场上主要也是靠价格获得市场,因而在配件采购时候也是会尽量压低价格的。从这些信息能看到,B企业服务的整车厂数目较多,但批量较小,从A企业处拿到的订单也多是边角料,简单而言就是事倍功半型的生产。

由于服务的企业对象多,配件产品的品类也多起来,其实际生产中面临的问题就是生产模具常常需要ChangeOver,换性维护次数多且规律性较差,常常是花了一星期把模具安装到设备上,生产了一星期又得花三天来拆卸模具为生产其它产品做准备。这样的企业在APS选型时候,一定会关注Change Over的管控和优化,计划排程,WIP,寄希望于通过上APS来改善生产中很多冲突和无序导致的Delay,实现提高生产效率的目标。

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最后来看看企业C——

作为行业的跟随者,它紧跟A的屁股,并不尝试进入一级供应商的行列,A也乐得放一些肥订单给C。

C需要的就是负责做好A的小弟,按订单要求完成生产就好。对于C而言,有做猪的幸福,也有随时被饿死的可能,一旦行业不景气发生的话。由于C的生产是配合A的行为,因而在C选型APS时,肯定会考虑与ERP的订单集成,根据订单要求进行的质量监控,按照交货时间进行的逆向计划排程,甚至可以说A说咋做就咋做,其本身对APS除了常规需求外高级功能并不多。

分析了三个企业对于APS的需求,可以看到企业要求各不相同,但其本质是生产部门关注点不一样。同一个行业的两家工厂,其APS都会有较大区别,因此在选择APS系统的时候一定要谨慎。

在这方面,小编给大家推荐目前国内智能化生产管理系统做的比较好的慧都科技。该公司深耕行业15年,更懂中国企业的痛点,致力于帮助制造企业找到最正确的APS系统,其自主研发的EV-APS系统可以根据企业需求进行定制化的实施,帮助企业真正的提高生产效率。

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