虎门大桥抖动真相 SOLIDWORKS Flow Simulation带你还原

原创|Solidworks资讯|编辑:杨燕梅|2020-05-09 10:21:21.317|阅读 85 次

概述:2020年5月5日,网友爆料称虎门大桥发生异常抖动,从拍摄的视频来看大桥的桥面在大风影响下像波浪一样起伏不定,随后大桥被关闭。

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2020年5月5日,网友爆料称虎门大桥发生异常抖动,从拍摄的视频来看大桥的桥面在大风影响下像波浪一样起伏不定,随后大桥被关闭。

虎门大桥是一座连接珠江两岸的跨海大桥,其中主航道桥为单跨双铰简支钢箱梁悬索桥,跨度888米。专家组初步判断,虎门大桥悬索桥振动主要原因是由于沿桥连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下桥梁产生涡振。

悬索桥以高强度悬索为主要承重构件,具有跨越能力大、受力合理、造价经济的特点。但因其跨度一般较大,结构偏柔,对风的作用更加敏感,风荷载在设计中往往起控制作用。流体绕过物体时,在物体尾流左右两侧产生的成对的、交替排列的、旋转方向相反的反对称涡旋,因著名力学家冯•卡门而得名卡门涡街。调查分析显示,卡门涡街是造成这次事故的根本原因。

那么,大桥为什么会抖动呢?我们可以使用SOLIDWORKS Flow Simulation对此进行验证。

SOLIDWORKS Flow Simulation是一套直观的计算流体力学解决方案,它嵌入在 SOLIDWORKS 3D CAD中,能够快速轻松地模拟设计内部和四周的液体和气体流动,以便计算产品性能和功能。



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