虎门大桥抖动真相 SOLIDWORKS Flow Simulation带你还原-控件新闻-慧都网

虎门大桥抖动真相 SOLIDWORKS Flow Simulation带你还原

原创|Solidworks资讯|编辑：杨燕梅|2020-05-09 10:21:21.317|阅读 577 次

概述：2020年5月5日，网友爆料称虎门大桥发生异常抖动，从拍摄的视频来看大桥的桥面在大风影响下像波浪一样起伏不定，随后大桥被关闭。

相关链接：

2020年5月5日，网友爆料称虎门大桥发生异常抖动，从拍摄的视频来看大桥的桥面在大风影响下像波浪一样起伏不定，随后大桥被关闭。

虎门大桥是一座连接珠江两岸的跨海大桥，其中主航道桥为单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，跨度888米。专家组初步判断，虎门大桥悬索桥振动主要原因是由于沿桥连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下桥梁产生涡振。

悬索桥以高强度悬索为主要承重构件，具有跨越能力大、受力合理、造价经济的特点。但因其跨度一般较大，结构偏柔，对风的作用更加敏感，风荷载在设计中往往起控制作用。流体绕过物体时，在物体尾流左右两侧产生的成对的、交替排列的、旋转方向相反的反对称涡旋，因著名力学家冯•卡门而得名卡门涡街。调查分析显示，卡门涡街是造成这次事故的根本原因。